Opel Vivaro

Opel Vivaro

Die Modellreihe des „Vivaro“ wurde im Jahr 2001 das erste Mal der Öffentlichkeit vorgestellt. Dieser gilt als Nachfolgefahrzeug des „Opel Arena“ und ist eine gemeinschaftliche Entwicklung von Opel und der Renault-Nissan Gruppe. Verwandte Baureihen, welche auf dem gleichen Aufbauprinzip basieren sind der „Renault Trafic“ und „Nissan Primastar“. Die Modellreihe des „Opel Vivaro“ wird auch in Groß Britannien vertrieben. Hier ist jedoch die Tradition geprägte Bezeichnung Vauxhall gebräuchlich. Der Vivaro wird in verschiedenen Varianten angeboten. Diese werden vom Hersteller mit den Zusätzen „Combi“, „Life“ und „Tour“ betitelt. Im Jahre 2003 wurden zusätzlich neue Versionen vom „Vivaro Combi“ und vom Kastenwagen eingeführt. Diese hatten nun einen längeren Radstand und ein höheres zulässiges Gesamtgewicht. Im Jahr 2006 wurden alle „Vivaro“ Modelle einem zusätzlichen Facelift unterzogen.

Folgende Modellvarianten sind zu erwerben. Der „Vivaro Kastenwagen“ mit der Bauform eines Kastenwagens ist in Längen und somit auch zwei Gewichtklassen zu erstehen. Die Variante der Doppelkabine ist ebenfalls in zwei Formen verfügbar. Hier sind es ebenfalls Radstand und Zuladungsgrenzen, welche diese voneinander unterscheiden. Des Weiteren veröffentlichte Opel 3 Formen des kürzeren Kleinbusses als „Combi“, „Tour“, oder „Life“. Die längere Ausführung ist als Kleinbus nur in der Variante des „Vivaro Combi“ erhältlich. Mit letzterem können laut Hersteller bis zu 9 Personen bequem transportiert werden. Die aktuellste Lösung bietet der „Vivaro Pritschenwagen“ mit aufgesetzter Transportplattform und somit großem Ladevolumen.

Die Preise beginnen nach dem Stand vom 1. Januar 2008 bei 24.133,20€.

Der „Vivaro“ ist sowohl als Benziner, wie auch als Turbodiesel erhältlich. In der preisintensivsten Version mit Dieselpartikelfilter und automatisiertem Getriebe liegen die Anschaffungskosten für den „Opel Vivaro“ bei 28.078,05€.

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